国家铁路中长期规划的“四横四纵”中沿江的“一横”——沪汉渝蓉快速客运专线，将在“十一五”期间形成，而渝利铁路正是沪宁汉渝蓉快速客运专线的一段。渝利铁路西起重庆市渝北区重庆北站北场，向东经由渝北、长寿、涪陵、丰都、石柱，接湖北省利川市凉雾站，与宜万铁路接轨。全长264.4公里，桥隧比达80%，设计标准为国铁I级干线，全线为双线电力牵引，设计时速为每小时200公里。总投资额为270亿元，全线设车站十二座。建成后重庆到上海只需10小时，到武汉也只需5小时。

      渝利铁路已于2008年12月30日开工，预计2013年12月通车，该铁路的建成，也意味着“沪汉渝蓉”铁路大通道的最后一段全面贯通，将进一步提升和促进重庆铁路交通枢纽的地位。

      渝利铁路所用预绞式产品以及绝缘护套产品由成都迈驰科技开发有限公司提供。