近年来，随着电气化高速铁路的迅猛发展，远距离的高速铁路线路不断出现。自京沪高铁开始，大量的高速铁路使用两个导线作为附加导线，为了保证两个附加导线间距保持不变以满足电气性能，降低表面电位梯度，及在短路情况下两附加导线间不致相互吸引碰撞，因而在档距中相隔一定距离的两导线安装了预绞式等距线夹。